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好意思国空军共采购了187架F-22A猛禽来回机，临了一架于2011年录用。推行上，中国的歼-20隐身来回机在洛克希德·马丁公司关闭F-22A出产的归拢年就已驱动试飞，这标明中国对好意思国空军所开荒的这项第五代来回机期间上风并不甘心。在好意思军装备F-22A之后，针对中国伸开了一系列部署看成，包括屡次在琉球嘉手纳基地驻训。此外，好意思军还在阿拉斯加地区部署了卓著50架F-22A，以便能速即解救亚太区域。值得贯注的是，好意思军的首个空对空导弹告捷击落倡导，亦然针对一只那时飞越好意思国领空的不受限制气球。
在好意思国推论顽固中国编削近况的政策时，F-22A猛禽来回机已常态化地部署于亚太地区。好意思军在该区域的来回机竖立发生了权臣变化，往日所以F-15C/D、F-16C/D、F/A-18C/D和AV-8B进行恒久性部署，如今迟缓退役四代来回机，因此达成了F-22A猛禽来回机在琉球嘉手纳基地的常驻。同期，好意思国空军也会期骗F-35A来增强其综谐和战能力，之前曾有来自阿拉斯加和犹他州的F-35A被调往琉球进行部署。
把柄日本媒体10月18日的报谈，好意思军在嘉手纳基地的F-22A猛禽来回机发生了不测事故。此时，F-22A正在进行腾飞设施，但霎时出现了景况，主起落架的一只轮胎翻脸，导致该战机不得不进击刹车。若是F-22A强行升空，将濒临特别复杂的后续处罚，因为失去起落架后只可通过腹部着陆，这会对飞机形成更大毁伤。此次事件发生在东谈主机刚启动时，因此失掉的是起落架组件。显着，好意思国空军答应遴选更换部件，因为这不错在基地完成。
从好意思军部署F-22A猛禽来回机的进程中，琉球嘉手纳基地仍是成为一个令东谈主忧心的方位，因为之前发生了屡次事故，这些事故主要与起落架干系。好意思军在起落架方面碰到的问题百鸟争鸣，尤其是洛克希德·马丁公司制造的来回机，不仅是F-22A，还有JSF聚拢报复机以及无数装备的F-16C/D来回机。因此，好意思国空军关于这种“崴脚”的情况已习觉得常。值得一提的是，新式JSF聚拢报复机曾屡次出现起落架霎时收回的问题，而洛克希德·马丁公司对这些故障并未给出具体评释，好意思军也莫得公开统统事故细节。
推行上，好意思国空军叮嘱F-22A猛禽来回机并不行编削好意思军处于被迫的场地。当今，摆脱军已大鸿沟装备了歼-20隐身来回机，同期其详细探伤能力也在握住增强。因此，好意思方在中国附进进行F-22A部署，仅是扬扬顺耳的弘扬，本色上只会给好意思军带来更多贫乏。这意味着，一朝发生轻松，摆脱军的东风弹谈导弹将对琉球嘉手纳基地实施满盈打击。
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