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专题：聚焦好意思股2024年第三季度财报
特斯拉（TSLA.US）将于好意思东时候周三盘后发布第三季度财报功绩。彭博汇编的数据，Q3公司收入瞻望将达到254亿好意思元驾驭，同比增长8.9%。分析师平均瞻望每股收益为0.6好意思元，同比下降10%。跟着股价着落和利润缩水，特斯拉在市值庞杂的科技同业中越发显得不同，投资者挂念，季度功绩的发布将使这家电动汽车制造商“雪上加霜”。
第三季度的预期与一年前比拟大幅下降，其时辰析师预测每股收益为1.09好意思元。与此同期，往复员养息的主要策画，即扣除监管信贷的汽车毛利率，瞻望将达到14.9%，略高于第二季度的14.6%。
这家由埃隆·马斯克指引的公司是“好意思股七姐妹”中独逐一家瞻望在第三季度功绩中利润下降的公司，亦然独逐一家华尔街预期低于一年前的公司。本年以来，该股着落了12%，而其他大型科技巨头都在上升。尽管如斯，当与利润对比时，它依然该团体中最昂然的股票，这也赋予了它一个坚苦的盈利设定。
特斯拉在本月早些时候发布了自动驾驶汽车Robotaxi，要是这次令东说念主精通的发布会令投资者感到咋舌，那么周三盘后的第三季度功绩或将不如目下这般遑急。但这款无东说念主驾驶出租车并未达到东说念主们的高期许，这为该公司的主商业务电动汽车销售带来了更大压力。
Aptus Capital Advisors的投资组合司理戴维•瓦格纳（David Wagner）示意：“投资者开动对特斯拉失去耐性，尤其是在长于不雅念短于推行的Robotaxi事件发生后，东说念主们对特斯拉中枢业务畴昔两年的增长预期仍然很低。”
华尔街将密切养息正在放缓的电动汽车销售是否已接近谷底的迹象，并密切养息利润率。以前一年，电动汽车的利润率一直濒临压力。投资者也急于听到更多对于更低廉的电动汽车车型的音讯。
一组好于预期的数据将有助于在短期内提振一些信心，但分析师告诫称，要是莫得更明确的遥远增长数据，股价可能难以大幅上升。
Piper Sandler分析师Alexander Potter在讲明中写说念，“非论第三季功绩何如，咱们以为在投资者多情理调高预估之前，可能不会出现握续看涨的再行评级”。Potter瞻望这些积极要素将在来岁出现，包括推出一款新家具，以及该公司的高档驾驶接济软件（ADAS）在中国等新地区获取监管部门的批准。
Longboard财富贬责公司投资组合司理Cole Wilcox示意，“短期内对该股最遑急的要素是需求趋势是高于如故低于预期，以及毛利率是高于如故低于预期”。天然与竞争敌手比拟，特斯拉在电动汽车阛阓的地位仍然很强，但Wilcox指出：“电动汽车的需求已不像以前那样具有爆炸性的高增长。”
鉴于销耗者受到通胀、高假贷资本和对经济放缓担忧的挤压并推迟了对大件商品的购买，自2023年底以来，特斯拉一直处于电动汽车需求放缓的最前沿。该公司通过大幅降价来勾引买家，并缓慢新兴竞争敌手。天然这匡助他们赢得了一些客户，但并莫得皆备对消需求疲软的影响，收入和利润都受到了一定冲击。
较低的利润预期也使特斯拉的股票估值显得愈加昂然。该公司的预期市盈率为74倍，在由亚马逊公司（AMZN.US）、微软公司（MSFT.US）、苹果公司（AAPL.US）、Alphabet（GOOGL.US）、Meta Platforms（META.S）和英伟达公司（NVDA.US）构成的超等大盘股中估值最高。
尽管如斯，投资者示意，商量到特斯拉的立异武艺，以及在自动驾驶汽车成为常态的畴昔中料将占据主导，该公司在七巨头中的地位依然灵验的。
50 Park Investments独创东说念主兼首席推行官亚当·萨尔汉（Adam Sarhan）说，“特斯拉行将公布的收益至关遑急，但它们仅仅举座情况的一部分，”“就目下而言，将特斯拉排斥在好意思股七巨头以外还为时过早，但公司如实濒临着自证价值的压力。”
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包袱剪辑：郭明煜