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中新网成齐12月11日电 (记者 王鹏)12月11日是四川“长江班列”开行一周年，记者获悉，“长江班列”一年来累计开行1834列(东出1036列、西进798列)，输送货品92184标箱、244万吨，货品总价值110亿元。
12月11日，四川“长江班列”开行2024年第1800列。蜀说念集团 供图
据了解， “长江班列”开行泄漏由初期的2条拓展到了当今的160条，袒护川、鄂、湘3省14市38个站点，均创四川班列之最。输送货品从初期单一的四川省内资源销耗型企业分娩原料，迟缓拓展为汽车零部件、机械装备、食物医药等超50种高附加值货品。
“长江班列”开行本领，四川省属国企蜀说念集团在策略守旧和阛阓需求的双重推动下，“顺江而行”建树跨省协同合营机制，牵手长江中下流城市、企业，搭建专科作事平台，握续鼓动交通物流降本提质增效，累计裁汰企业抽象物流本钱超1.34亿元。
以“食粮入川”为例，按照传统输送旅途需履历2次翻坝，总耗时约15—30天，改用“长江班列”径直翻坝后，仅需10天傍边，有用处分了中粮、中储粮、川威等十余家省表里大型企业关于输送时效性的浩瀚需求，物流组织愈加高效。
“‘长江班列’与沿海、内河口岸高效联动，带动表里贸一体化发展，从巴西入口的纸浆即是认知的例子。”武汉船发海外货运有限公司有关老成东说念主说：阔叶浆从巴西桑托斯港启运后，通过江海联运经上海罗泾港运至荆州港，换乘“长江班列”直达四川德阳，收场1.7万公里超长距离“跨境一站式”物流委派。(完)
发布于：北京市