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专题：2024ESG全球训诲者大会
“2024 ESG全球训诲者大会”于10月16日-18日在上海召开。外洋民用航空组织（ICAO）文牍长萨拉萨尔（Juan Carlos Salazar）演讲。
萨拉萨尔暗示，近些年，前所未有的全球流动性和贸易的中断彰显了航空业弗成或缺的作用。但航空业必须在全球互联互通与环境职守之间探寻均衡。
据其先容，外洋民航组织的各成员国政府仍是设定了一个弘远的酌量，悉力在2050年之前终了外洋航空业净零碳排放。而可抓续航空燃料以及低碳航空燃料本事是最大的契机地点，因为它们有但愿减少二氧化碳排放。此外，航空业还在鼓舞电能源以及氢能源飞机本事。
不外，萨拉萨尔强调，上述改进出路宽敞，但也需要强有劲的因循以及投资来推崇全部后劲。
据其先容，外洋民航组织为可抓续航空燃料、低碳航空燃料以过甚他清洁航空能源制定了全球框架，并于旧年在第三次航空与代用燃料会议上通过，这旨在减少外洋航空5%的二氧化碳排放，这一酌量筹画于2030年前达成。
此外，外洋民用航空组织还行将推出的“投资关键”筹画，将促进各方投资，越过是面向发展中国度以过甚他有零星需求的国度，该筹画将把改进表情与群众及私东谈主资金开端视聚会，从而加速外洋航空的脱碳进度。
萨拉萨尔还先容了可抓续航空燃料辅助智商修复和培训责任（AC SAF），据悉，该表情当前涵盖了150个国度和组织，配结伙伴仍在抑止扩大。“我戮力观念大众了解若何参与AC SAF并匡助咱们积累力量”，他说。
在谈及外洋航空碳对消和减排筹画（CORSIA）时，萨拉萨尔暗示，从2025年开动，将有128个成员国自发参与该筹画，它设定了航空业碳对消的全球黄金圭臬。
2024 ESG全球训诲者大会由中信集团与新浪集团长入垄断，新浪财经与中信出书集团经办。贵州茅台为首席政策配结伙伴，中国修复银行、长城汽车为政策配结伙伴。
以下为演讲实录：
尊敬的列位训诲东谈主和代表，颠倒运道好像在2024年“ESG全球训诲者大会”上发言，我在此向以下部门致以感谢，感谢中华东谈主民共和国生态环境部以及上海市政府，感谢你们组织了这场极其重要的行径。
本次大会的主题“生态系统保护与经济转型——配合与改进之谈”恰是现在航空业所靠近挑战的中枢地点，咱们必须在全球互联互通与环境职守之间探寻均衡。
近些年，前所未有的全球流动性和贸易的中断彰显了航空业弗成或缺的作用，尤其是在这个密切互联的天下中。这些事件突显了自由航空运输集合的需求，自便标明了扩大航空运输集合的重要性，也强调了措置全球发展对抗衡以及对抗允问题的重要性。
这一切皆指向了咱们所靠近的紧迫需求，那便是加速可抓续发展，这将需要在全行业乃至更普通界限内，终了前所未有的配合与改进。航空运输业领有一个历史性的契机，去为人师表的展示一个全球行业如安在终了经济繁茂的同期，还好像减少环境影响。
今天，我将扣问咱们若何切实作念到这小数。
外洋民航组织的各成员国政府仍是设定了一个弘远的酌量，悉力在2050年之前终了外洋航空业净零碳排放，咱们将其称之为永远全球愿景酌量（Long-Term Global Aspirational Goal），这一酌量与《巴黎协定》一致，代表了航空业所作念的答应。
咱们一定会参与征象行径，咱们的政策围绕几个关键界限伸开：可抓续航空燃料以及低碳航空燃料本事，它们有但愿成为减少二氧化碳排放的最大契机地点。航空业还在鼓舞电能源以及氢能源飞机本事。这些改进出路宽敞，但也需要强有劲的因循以及投资来推崇全部后劲。
外洋民航组织为可抓续航空燃料、低碳航空燃料以过甚他清洁航空能源制定的全球框架是咱们迈向可抓续改日的阶梯图。旧年在第三次航空与代用燃料会议上，咱们通过了这一框架。旨在减少外洋航空5%的二氧化碳排放，这一酌量筹画于2030年前达成，这将通过清洁能源的使用终了。这是咱们迈出的第一步，最终主见是终了2050永远愿景酌量。
为因循其推论，咱们启动了可抓续航空燃料辅助智商修复和培训责任（AC SAF），该表情当前涵盖了150个国度和组织，配结伙伴仍在抑止扩大。它为一系列行径提供了全面因循。举例可抓续航空燃料可行性研讨，制定生意筹画以及协助可抓续航空燃料通过认证进程。我戮力观念大众了解若何参与AC SAF并匡助咱们积累力量。
但这还不是全部，咱们行将推出的“投资关键”筹画，将促进各方投资，越过是面向发展中国度以过甚他有零星需求的国度，该筹画将把改进表情与群众及私东谈主资金开端视聚会，从而加速外洋航空的脱碳进度。
外洋航空碳对消和减排筹画（CORSIA）则是另一个关键筹画，从2025年开动，将有128个成员国自发参与该筹画。它设定了航空业碳对消的全球黄金圭臬，CORSIA仍是参加运行，便于使用合规碳信用以及可抓续航空燃料，为监测进展，咱们设立了永远全球愿景酌量进展总结系列行径，这些行径转头了二氧化碳减排和改进的最新进展，咱们还设立了跟踪器具，按时提供相干行业内的减排规范信息
此外，我邀请列位窥探外洋民航组织的网站，了解这些重要器具的更多信息。扫数这些举措皆与咱们的国度行径筹画表情相反相成，匡助列国细目其二氧化碳减排行径妥协救需求。当前已有近150个国度向外洋民航组织提交了他们的筹画，展示了全球对这一功绩的答应。
临了，我还要强调，咱们正在研发一种空洞性的模范减少杂音以及二氧化碳排放，确保航空业的发展，不会损伤当地的空气质地或社区福祉。咱们所作念的努力包括为飞机发动机排放制定圭臬，同期减少氮氧化物和非蒸发性颗粒物。在这一行型过程中，你们的作用至关重要，咱们需要你们的专科学问、资源以及答应，以加速这些筹画的鼓舞。
通过兼听则明，咱们不错确保航空业不息推动全球经济增长以及社会朝上，同期在环境管束方面走在前线。咱们靠近的挑战颠倒紧要，但机遇相似巨大，咱们有契机从头界说可抓续出行，并在21世纪终了。
外洋民航组织死力于这一愿景，并邀请列位与咱们全部将其变为践诺。
再次感谢列位。
新浪声明：扫数会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之主见，并不料味着赞同其不雅点或证据其描写。
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职守剪辑：梁斌 SF055