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字据开源信息泄露，截止2024年8月底，中国空军仍保有100多架歼-7交往机。这种交往机礼聘人人极为荒废的机头进气设想，在江南一带的民间被形象地称为“平头机”。
歼-7是一款型号复杂的单发单座轻型交往机，实用升限可达18000米，最高震动速率为2.05马赫，最大航程约为1000公里摆布，作战半径一般在600至800公里之间，最大升起分量介于7至9吨之间。该机可挂载4枚空空导弹，或2枚空空导弹加2个火箭辐照巢。
字据交往机的分类法式，歼-7被觉得是一款典型的第二代喷气式交往机。骨子上，歼-7是上世纪50年代初期苏联米格-21交往机在国内的仿制并纠正后的型号。从中国空军装备发展的历史来看，歼-7已然是一款过时且过期的交往机。
当今，除了第四代半交往机歼-10C慢慢替换歼-7交往机以外，国内巨擘媒体如央视近期也报说念，中国空军正在径直用第五代隐形交往机歼-20取代歼-7交往机。
这标明此前积存上传言的中航集团成飞公司增设脉动分娩线，歼-20年产量突破100架的说法，即网友所谓的“三天分娩一架歼-20”，只怕并非毫无依据。
歼-10C、歼-16和歼-20被网友誉为中国空军的“空中三剑客”，它们的年产量可能还是梗概迥殊。中国每年分娩约300架第四代半和第五代交往机，这么的产量在人人畛域内号称荒废，只有中国这么的大型航空强国能够已毕。
如今，中国空军某部的震动员在禁受巨擘媒体采访时默示：“昆仲队列前来改装歼-20的震动员中，有的是原先驾驶第二代战机的，也有的是驾驶第三代战机的。总之，东说念主员的布景各不疏导，所飞过的机型也存在互异。”
具备军事学问的国内网友不错判断，跟着歼-20产量的擢升，中国空军里面短期内出现了震动员短缺的情况。所谓“飞二代机的”指的当然是驾驶歼-7交往机的震动员，而“飞三代机的”则无疑是指操控歼-8交往机的震动员。
这也意味着，中国空军里面原先驾驶二代机歼-7和三代机歼-8的震动员，如今还是径直转飞五代隐形交往机歼-20了。这种情况在昔时简直是难以念念象的。
在歼-20照旧极为预防的时期，能够驾驶这款战机的震动员，齐是经由空军里面严格筛选出的“精英”中的精英，才能获取这一盛誉。如今，二代机震动员齐开动转飞歼-20，这不仅标明歼-20的量产速率权臣提高，还很可能意味着年产量还是突破了100架。
如今，航校培养的年青震动员大略暂时无法实时补充，底本“东说念主等机”的场地可能还是转动为“机等东说念主”。试念念，歼-20数目豪阔，已能大限制成建制替换二代机歼-7，各个航空旅慢慢用歼-20战机取代歼-7交往机。
在震动员短缺的情况下，中国空军冲破老例，将底本多数已转为操作无东说念主机或已改行的二代机震动员，凭借他们丰富的震动劝诫，径直改飞歼-20这款第五代隐形交往机。
从另一个角度来看，歼-20年产速率的擢升也不问可知。由于航校毕业的新震动员数目已不及以安静歼-20的装备需求，只可通过最大抑止挖掘二代机和三代机震动员的后劲，经由必要的学习和培训，将他们转型为五代机震动员，以应酬歼-20年产量增多带来的震动员短缺问题。
字据战区等外洋军事网站的关连报说念，截止2024岁首，中国空军现役的第五代隐形交往机歼-20的装备数目已逾越300架。
字据中国号角等军方巨擘媒体的关连报说念，外洋防务不雅察东说念主士测度，到2025年底，中国空军的歼-20机队限制可能突破500架。勾通中航集团成飞公司的年产量，这一瞻望骨子上是有一定依据的。
在第十四届珠海航展上，濒临记者的发问，歼-20的总设想师杨伟默示：歼-20将在空中庸大地酿成大限制部署，况兼还将在天下畛域内进行布局。显然，歼-20的列装速率还是远超好多东说念主的预期。
在中国网友看来，开脱军五大战区（东、南、西、北、中）空军的交往机航空旅还是全面列装歼-20交往机，频繁与歼-16、歼-10C等机型进行混编，在戎行里面已展现出权臣的装备限制效应。
据军事不雅察杂志网站报说念，中国空军的歼-20交往机，其性能优于F-22，当今已列装至14个航空旅。按照歼-20入伍的总和300架狡计，这使其成为人人装备限制最大的重型制空第五代隐形交往机，远超“猛禽”交往机180余架的数目。
F-22所配备的机载砷化镓有源相控阵雷达，在时间性能上忘形于歼-20所搭载的氮化镓有源相控阵雷达。此外，由于F-22研发时刻较早，机上并未配备电子战系统、数据链通讯系统、红外搜索与追踪系统以及轮廓头盔泄露系统等先进的航电诞生，还是难以在空战中与具备后发上风的歼-20相抗衡。
这迫使“猛禽”在出征时不得不临时挂载具备夜间作战低空导航功能和红外对准才气的“狙击手”对准吊舱，从而擢升其战场态势感知才气。
尽管F-22依然最初于四代半交往机，但外挂电子吊舱在一定进度上减弱了“猛禽”的隐身才气，这使其在与歼-20的拒抗中堕入了彰着的劣势。不必置疑，机载航电系统的先天颓势还是严重抑止了F-22交往机作战才气的擢升。
另外，在交往机的要害性能认识上，如最大航程、作战半径、载弹量以及滞空时刻等方面，歼-20已全面高出F-22。在东北亚的空中阵势中，中国空军所装备的歼-20、歼-10C和歼-16，已历史性地掌抓了空中上风。
好意思日韩装备的F-35邻接挫折/交往机，主要侧重对地挫折，兼具一定的空战才气，根柢无法与歼-20视吞并律。在东海防空识别区的屡次交锋中，F-35难以在拒抗歼-20时占据上风。由于震动速率较慢、作战半径有限、且缺少超音速巡航才气，F-35在与大国空军的较量中险些毫无胜算。
中国空军大限制列装歼-20战机，这将权臣增强其作战才气，方向是确保在亚太地区掌抓制空权。尽管中国永远宝石和平发展的认识，但毫不会容忍任何国度对中国疆土主权和海洋权利的寻衅。
中国的第五代隐形交往机歼-20，已成为空军的中枢战机，且其装备限制仍在不休扩大。中国之是以发展包括歼-20在内的先进兵器装备，是为了保险国度安全，而非为对外发动干戈。
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