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3.69万吨大桥空中生效“回身” 山西最大跨度斜拉转体桥精确对接

发布日期:2024-11-20 11:03    点击次数:165

3.69万吨大桥空中生效“回身” 山西最大跨度斜拉转体桥精确对接

11月19日凌晨4时至6时,中铁十二局承建的太原阳曲县新阳大街东延谈路上跨北同蒲铁路斜拉转体桥流程顺时针旋转32度,连气儿零散5条既有铁路股谈后,精确兑现转体对接。这绚烂着山西最大吨位最大跨度斜拉转体桥生效转体。

3.69万吨大桥空中生效“回身”

阳曲县新阳大街东延形式泄漏全长约2951.3米,是连络阳曲县老城区与城东新区的迫切交通关键工程。上跨北同蒲铁路斜拉转体桥全长540米,其中转体梁全长约285米。主桥盘算推算为单塔独柱单索面双排索斜拉转体桥结构,袭取半飘浮结构体系斜拉索,共盘算推算有19组76束斜拉索,袭取墩底转体样子转体,转体最大悬臂长度为142.5米,转体总分量达3.69万吨。

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该转体桥位于太原—阳曲地震带高烈度地区,且紧邻既有铁阶梯,建立难度较大。桥梁主墩截面最大宽度达15米,部分位于水库中,土质松软、含水量高、地质要求差。加之北同蒲铁路车流量大,多为重型货运列车,主墩基坑开挖极易产生边坡失稳风险。

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为确保桥梁安全自如建立,形式建立者立异运用了水库区穿漂石地层超长大直径桩基快速施工本事,袭取“加长钢护筒+反轮回钻机”施工工艺,通过延迟混凝土缓凝时刻,进一步诽谤混凝土黏性,缩小混凝土灌输时刻,确保大直径超深桩基施工一次成优。他们还在墩梁之间立异袭取国产阻尼器“抗震保稳”,在索塔内缔造H型钢,提高索塔扞拒变形的身手和桥梁的抗震性能。

为进步桥梁结构强度,建立者立异研发了高塔独柱斜拉桥双索面斜拉索双孔轮回穿索本事,使斜拉索钢绞线穿挂索施工效果进步了4倍。他们在转体梁段袭取“预应力免灌浆低回缩锚索”本事,处置了短束预应力中存在的结构复杂、预应力耗损大、预应力筋易断裂等问题,有劲确保桥梁建立和后期安全。

这次大桥生效转体残害了全线重难点施工瓶颈,全线建立进程完成过半,加速如期通车运营进程。阳曲县新阳大街东延形式建成通车后,将进一步拉大城市框架,加速太忻一体化进程,关于鼓动阳曲县“新老城”的交融发展、完善城市功能,进步县城全体形象,重塑城市空间格式,提高新老两城谈路通行身手具有迫切意念念。3.69万吨大桥空中生效“回身” 山西最大跨度斜拉转体桥精确对接!